Méthodologie & sources
Un calculateur de coûts ne vaut que par la fiabilité de ses chiffres. Voici exactement d'où viennent les nôtres, comment le calcul fonctionne, et ce qu'il ne peut pas faire.
Ce que calcule le TCO
Le TCO (Total Cost of Ownership) additionne tout ce que votre voiture vous coûte réellement sur la durée de détention — pas seulement le carburant. Six postes sont modélisés :
Perte de valeur du véhicule : tables par motorisation et coefficients par marque (agrégation de cotes du marché de l'occasion). C'est presque toujours le premier poste de coût.
Consommation × kilométrage × prix du carburant ou du kWh. Les prix essence/diesel sont récupérés quotidiennement des sources officielles FR et BE.
Estimation d'une prime tous risques selon la valeur du véhicule, ajustée par pays. C'est le poste le plus dépendant de votre profil personnel.
Révisions, usure, pneumatiques — barèmes par motorisation (un électrique coûte ~35 % de moins en entretien), majorés au-delà de 15 000 km/an, plus le contrôle technique selon le calendrier de votre pays.
Intérêts du crédit (formule de mensualité standard) ou loyers LOA/LLD.
Malus CO2 français, TMC et taxe de circulation belges, taxes luxembourgeoises — et pour les indépendants : déductibilité, TVA récupérable et ATN selon les règles 2026 de chaque pays.
Nos sources officielles
Chaque barème fiscal du calculateur est adossé à une source officielle, documentée dans le code avec sa date de dernière vérification (dernier audit complet : juillet 2026).
🇧🇪 Belgique
- •Déductibilité fiscale & ATN (réforme verdissement) — SPF Finances
- •TMC et taxe de circulation (Wallonie) — SPW Finances
- •Prix officiels des carburants (mise à jour quotidienne) — Statbel / SPF Économie
- •Tarifs électricité résidentiels — CREG
🇫🇷 France
- •Malus écologique CO2 2026 (seuil 108 g/km, plafond 80 000 €) — service-public.fr
- •Avantage en nature véhicule (barème 2025) — URSSAF
- •Plafonds d'amortissement déductible — Code général des impôts, art. 39-4
- •Prix des carburants en temps réel — data.economie.gouv.fr
🇱🇺 Luxembourg
- •Avantage en nature (réforme 2025 : 2 %/mois, 0,5 % électrique) — ACD Luxembourg
- •Prime Klimabonus (jusqu'à 8 000 € pour un BEV) — Klima-Agence / guichet.lu
- •Taxe sur les véhicules — Administration des douanes et accises
- •Prix des carburants — Ministère de l'Économie (MECO)
Fréquence de mise à jour
- • Prix carburant FR/BE : automatique, cache de 24 h (sources gouvernementales).
- • Barèmes fiscaux (malus, déductibilité, ATN, TMC…) : vérifiés à chaque loi de finances et réforme, au minimum une fois par an.
- • Tables de dépréciation : revues tous les deux ans (le marché de l'occasion électrique évolue vite).
Les limites, honnêtement
Nos résultats sont des estimations indicatives, pas des devis. L'assurance dépend fortement de votre profil de conducteur ; la dépréciation réelle dépend de l'état et de l'historique du véhicule ; et votre situation fiscale exacte (taux marginal, quotité professionnelle) peut modifier les montants déductibles.
Pour toute décision engageante — surtout en tant qu'indépendant ou société — validez les chiffres avec votre expert-comptable ou votre fiduciaire.